Xe Điện

5 sai lầm phổ biến khi dùng xe máy điện khiến xe nhanh hư

Hầu hết chúng ta nghĩ rằng những thói quen này là bình thường. Nhưng đây là những lỗi thường gặp khi sử dụng xe máy điện khiến xe nhanh xuống cấp hơn. Hãy kiểm tra xem nó là gì.

Bạn đã bao giờ nhìn thấy hình ảnh “3 anh em đi xe máy điện”, hay chỉ nhìn thấy hàng hóa mà không thấy người điều khiển?

Quả thực, không quá khó để bắt gặp những hình ảnh này khi chạy xe trên phố. Nhưng đây là lỗi rất phổ biến khi sử dụng xe máy điện nói riêng và các phương tiện khác nói chung.

Trên thực tế, mỗi chiếc xe máy điện đều được nhà sản xuất thiết kế để có thể chịu được tải trọng nhất định. Chẳng hạn, VinFast Klara có trọng tải tối đa 130 kg, Pega NewTech có trọng tải 230 kg… Việc quá tải trọng mà nhà sản xuất quy định sẽ khiến động cơ của xe chịu áp lực lớn, gầm xe, vành nan hoa. hoa… cũng đang chịu áp lực cao. Khi tình trạng này kéo dài, xe sẽ nhanh hỏng hơn.

Không nên chở quá nặng khi sử dụng xe máy điện, để tránh xe nhanh xuống cấp, hư hỏng.

Bên cạnh đó, hành vi chở hàng cồng kềnh, chở người vượt quá quy định cho phép sẽ bị xử phạt hành chính từ 400.000-600.000 đồng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.

Đọc thêm về bài báo Vận chuyển hàng hóa cồng kềnh bị phạt bao nhiêu? đây.

Để làm gì?

Vui lòng đọc kỹ hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để biết trọng lượng của xe là bao nhiêu. Việc chở đúng trọng tải không chỉ giúp xe bền mà còn góp phần nâng cao văn hóa khi tham gia giao thông.

Có nhiều ý kiến ​​cho rằng: Việc để xe hết pin rồi mới sạc sẽ tốt hơn cho xe. Nhưng đây là một trong những quan niệm sai lầm phổ biến khi sử dụng xe máy điện. Vì khi hết pin rồi mới sạc, các chất hóa học trong pin có thể bị ảnh hưởng. Ngoài ra, việc tắt nguồn đột ngột vì hết pin sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của máy.

Để làm gì?

Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, bạn nên sạc pin khi mức điện giảm xuống còn 20 – 30%; và cố gắng không để pin cạn kiệt dưới 5% trừ những trường hợp bất khả kháng.

Hãy làm theo hướng dẫn sạc / xả của nhà sản xuất để kéo dài tuổi thọ của ắc quy xe máy điện.

Ngay cả khi không sử dụng xe, ít nhất mỗi tuần một lần, bạn nên sạc lại bình ắc quy cho xe để tránh tình trạng xe bị chết máy sau một thời gian dài không sử dụng.

Một trong những sai lầm phổ biến khi sử dụng xe máy điện hiện nay là tranh thủ sạc pin khi mới chạy xe về nhà. Nhưng đây là thói quen rất nguy hiểm cho pin, vì khi sạc pin còn nóng pin sẽ nhanh bị chai và phồng hơn.

Cần hạn chế sạc ắc quy xe máy điện sau khi di chuyển liên tục.

Để làm gì?

Bạn nên để động cơ và ắc quy của xe điện nguội hẳn trước khi sạc. Tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất khi sạc pin cũng là cách để ắc quy của xe hoạt động tốt nhất.

Hiện nay, các dòng xe máy điện đều có khả năng chống nước, nhằm mang lại sự thuận tiện cho khách hàng khi lái xe trong điều kiện thời tiết bất lợi. Nhưng nhiều người cho rằng, do xe có khả năng chống nước nên có thể lái xe thoải mái dưới trời mưa, hoặc di chuyển trên đường ngập nước. Và đây là lỗi thường gặp khi sử dụng xe máy điện hiện nay.

Thông thường, xe máy điện có thể chịu được mực nước ngập 0,5 mét trong 30 phút. Nếu bạn kéo dài thời gian xe ngập nước quá lâu, hoặc thường xuyên đi xe điện khi trời mưa, khi đi vào đường ngập nước sẽ khiến gioăng cao su bị ăn mòn nhanh hơn. Ngoài ra, chất bẩn có lẫn trong nước có thể bám vào động cơ, và gây hư hỏng động cơ nhanh hơn.

Một số xe máy điện có khả năng chống nước và có thể chịu được ngập nước trong khoảng 30 phút. Ảnh: VinFast.

Để làm gì?

  • Tuyệt đối không tắt nguồn và điều khiển xe qua vùng ngập nước. Nguyên nhân chính là nếu bạn đi bộ, nước vẫn vào phần động cơ của xe. Thay vào đó, hãy cố gắng lái xe thật nhanh qua đoạn đường ngập hoặc có thể đợi đến khi nước rút rồi hãy di chuyển.

  • Nên giữ đều ga để xe di chuyển qua vùng ngập nước an toàn.

Khi bạn về đến nhà, hãy thực hiện các bước sau:

  • Bước 1: Tháo pin ra khỏi xe điện để tránh điện giật và cháy nổ.

  • Bước 2: Làm sạch xe. Bạn có thể xịt nước rửa xe nhưng nên tránh những nơi có mạch điện như đồng hồ, tay ga, ắc quy, bộ điều khiển, mô tơ,… Sau đó dùng khăn lau khô.

  • Bước 3: Lắp ắc quy và khởi động xe trở lại.

Dù là xe máy xăng hay xe máy điện thì chúng ta cũng nên bảo dưỡng để xe luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất.

Để làm gì?

Nếu có thể, bạn nên cho xe đi kiểm tra định kỳ 6 tháng / lần các chi tiết như: dầu phanh, lốp, má phanh, vành, giảm xóc… Vì có những chi tiết chúng ta không kiểm tra. có thể thực hiện bằng mắt nhưng cần thợ chuyên nghiệp. Khi đó, có thể kịp thời sửa chữa xe nếu có dấu hiệu hư hỏng.

Trên đây là 5 lỗi thường gặp khi sử dụng xe máy điện mà nhiều người dùng mắc phải. Hi vọng bài viết đã giúp ích được cho các bạn trong quá trình sử dụng xe máy điện, để xe luôn bền đẹp.


Video đánh giá nhanh xe máy điện VinFast Vento.

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button