Ô tô

Người dân dồn dập mua ô tô ‘chạy’ phí trước bạ, nhiều xe ‘cháy’ hàng, tăng giá

Chốt mua phiên bản Honda City RS tại Hà Nội trong tháng này để hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp, anh Trịnh Duy (Hoài Đức, Hà Nội) buộc phải thay đổi ý định vì thị trường. Ngôi trường quá “ngổn ngang”.

“Mới hôm trước sale còn báo xe giảm giá 10 triệu, tặng phụ kiện 25 triệu. Giờ gọi lại thì phụ kiện đã ‘bay mất’ rồi, chỉ được giảm 10 triệu thôi. Mình gọi lại là phụ kiện”. còn ‘dọa’ tôi nên chốt nhanh, nếu không có thể không còn giảm giá, thậm chí không còn xe để bán trong tháng 5. Do chưa vội nhận xe nên tôi quyết định dừng mua lần này “, Mr. . Duy chia sẻ.

Trao đổi với phóng viên, bán hàng một đại lý Honda tại Hà Nội thừa nhận, lượng người hỏi mua hai mẫu xe Honda lắp ráp chủ lực là City và CR-V tăng đột biến từ cuối tháng 4 đến nay. Trong khi đó, nguồn cung không quá dồi dào.

Người dân đổ xô mua xe để 'chạy' phí trước bạ, nhiều xe 'cháy hàng', tăng giá - Ảnh 1.

Honda City đã cắt giảm các chương trình ưu đãi so với trước đây.

Việc khách hàng đổ xô mua xe “chạy” thuế trước bạ được xem là nguyên nhân chính khiến một số mẫu xe lắp ráp đang có dấu hiệu tăng giá. Thời điểm tháng 2-3, khách mua Honda City được giảm giá từ 20-40 triệu đồng, tặng kèm phụ kiện trị giá khoảng 30 triệu đồng. Hiện khách mua xe chỉ được tặng bộ phụ kiện trị giá 25-30 triệu đồng, hoặc trừ 5-10 triệu đồng tiền mặt.

Honda CR-V trong tháng 3 được giảm giá 80-120 triệu đồng, tặng kèm gói phụ kiện trị giá 65-80 triệu đồng, nhưng hiện tại, người mua chỉ được giảm giá khoảng 30-40 triệu đồng (chưa kèm phụ kiện).

Một số thương hiệu khác như Toyota cũng tăng giá hàng loạt mẫu xe lắp ráp như Vios, Innova tăng 5 triệu đồng, Fortuner tăng 20-50 triệu đồng.

Thương hiệu xe sang Mercedes-Benz cũng không nằm ngoài “chiêu trò” tăng giá xe khi tăng giá mẫu GLC lắp ráp từ 30-70 triệu đồng.

Đó là nhóm người mua xe bị tăng giá. Trên thị trường vẫn còn một nhóm khác – những người không mua được xe để kịp “chạy” ưu đãi lệ phí trước bạ. Theo bán hàng, những khách hàng đặt mua Hyundai Santa Fe hay Tucson dù phải trả mức chênh lệch lên tới 60-100 triệu ở thời điểm hiện tại cũng phải đợi ít nhất 1 tháng nữa mới được nhận xe. Ngay cả khi đăng ký mua một số mẫu SUV đô thị của Kia như Seltos hay Sonet, khách hàng vẫn chưa biết khi nào mới có thể nhận xe. Hiện có rất nhiều khách hàng đã đặt cọc mua xe từ 1 – 2 tháng nhưng vẫn chưa thể nhận xe.

Người dân đổ xô mua xe để 'chạy' phí trước bạ, nhiều xe 'cháy hàng', tăng giá - Ảnh 2.

Nếu đặt mua Santa Fe, khách hàng khó có thể nhận xe trước ngày 31/5.

Trong khi đó, thời gian xe lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ (5 – 6% giá trị xe, tùy từng địa phương) sẽ kết thúc vào ngày 31/5.

Nhiều người đang chọn phương án “quay đầu xe” như trường hợp của anh Trịnh Duy. “Thực tế, người mua có thể không được lợi nhiều khi mua xe trong giai đoạn này. Được giảm 50% phí trước bạ, nhưng lại bị cắt giảm ưu đãi, tăng giá. Đó là chưa kể lượng hàng thiếu dồi dào, dẫn đến không chọn được màu, phiên bản phù hợp, thậm chí không chọn được mẫu xe ưng ý ”, anh Ngọc Tuấn, một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô cho biết.

Theo ông Tuấn, nhiều khả năng thị trường sẽ tiếp tục có những điều chỉnh sau giai đoạn này. “Khi cơn sốt thuế trước bạ qua đi, thị trường có thể sẽ bước vào giai đoạn nhu cầu mua ô tô thấp. Trong khi đó, vấn đề nguồn cung sẽ được giải quyết tốt hơn. Khi đó, nhiều khả năng hãng sẽ tung ra thị trường xe ô tô”. các chương trình ưu đãi lớn để ‘kích cầu’ người mua. Như vậy, người mua sau có thể không bị thiệt thòi so với người mua xe trong thời gian giảm lệ phí trước bạ như hiện nay “. .

https://cafef.vn/nguoi-dan-don-dap-mua-o-to-chay-phi-truoc-ba-nhieu-xe-chay-hang-tang-gia-20220509151043207.chn

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button