Xe Điện

Những mẫu xe mô tô mới ra mắt ở Việt Nam, đắt nhất gần 6 tỷ đồng

Nhiều mẫu xe máy mới ra mắt thị trường Việt Nam trong 4 tháng đầu năm, từ nakedbike đến sportbike, có những mẫu lên tới gần 6 tỷ đồng.

Năm 2022 mới bước sang tháng thứ 4 nhưng hàng chục mẫu xe máy đã được giới thiệu đến khách hàng trong nước. Sự ra mắt “gây bão” này xuất phát từ việc một số hãng xe máy mới ra mắt thị trường Việt Nam, bên cạnh các mẫu xe thế hệ mới.

Bên cạnh những mẫu xe “tầm trung”, nhóm xe máy ghi nhận thêm nhiều mẫu xe tiền tỷ, cá biệt có mẫu lên tới 6 tỷ đồng.

Sau khi có mặt tại Việt Nam, thương hiệu Aprilia đã giới thiệu loạt mô tô mới, trong đó nổi bật là bộ đôi sportbike RSV4 1100 và RS 660. Khác với đàn anh RSV4, RS 660 là mẫu xe hoàn toàn mới tại Việt Nam khi chỉ vừa mới ra mắt thế giới vào tháng 10/2020.

Aprilia RS 660 thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế từ đàn anh RSV4 nhưng được tinh giản hơn. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Thừa hưởng ngôn ngữ từ RSV4, RS 660 có thiết kế ấn tượng với hệ thống đèn thanh mảnh, đi kèm đèn định vị hình boomerang đặc trưng. Bộ quây hai bên thân xe được thiết kế dạng cánh chim, giúp cải thiện tính khí động học cho chiếc sportbike này.

Là một mẫu sportbike tầm trung, RS 660 được Aprilia ưu ái khá nhiều khi trang bị đèn full-LED, giảm xóc hành trình ngược KYB, kẹp phanh Brembo cùng các công nghệ phanh ABS trong góc cua, kiểm soát lực kéo, phanh cơ, chống kiểm soát cuộn, ga tự động và sang số nhanh. RS 660 có 5 chế độ lái, gồm 3 chế độ mặc định và 2 chế độ tùy chỉnh.

Aprilia RS 660 sử dụng động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 659 cc, sản sinh công suất 100 mã lực tại 10.500 vòng / phút và mô-men xoắn 67 Nm tại 8.500 vòng / phút. Aprilia RS 660 được phân phối tại Việt Nam với mức giá 485 triệu đồng, đắt hơn đáng kể so với các đối thủ như Yamaha YZF-R7 (269 triệu đồng), Kawasaki Ninja 650 (197 triệu đồng) và Honda CBR650R (254 triệu đồng). đồng).

Tương tự như Aprilia, Yamaha ra mắt loạt xe mới sau khi khai trương showroom chuyên bán mô tô phân khối lớn tại Việt Nam. Yamaha giới thiệu 8 mẫu xe, trong đó có mẫu sportbike YZF-R7 hoàn toàn mới.

YZF-R7 là mẫu mô tô mới nhất của Yamaha tại Việt Nam. Ảnh: Yamaha Motor.

Ra mắt thế giới vào tháng 5/2021, R7 với tư cách là một mẫu sportbike hoàn toàn khác biệt so với phần còn lại của Yamaha. Vẫn là kiểu dáng sportbike nhưng R7 có kiểu dáng gọn gàng, đơn giản hơn so với hai mẫu xe anh em là R6 và R1.

Điểm khác biệt của R7 nằm ở phần đầu xe khi mẫu xe này sở hữu cụm đèn LED projector chính nằm trong hốc gió trước, khác với kiểu đèn đặt hai bên như R6 và R1. Cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày thanh mảnh được đặt hai bên.

Trang bị đáng chú ý trên R7 gồm giảm xóc trước hành trình ngược, đèn full-LED, đồng hồ kỹ thuật số, phanh ABS 2 kênh … Cung cấp sức mạnh cho R7 là động cơ CP2, dung tích 689 cc, sản sinh công suất 72,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 67 Nm.

Yamaha R7 được phân phối chính hãng với giá 269 triệu đồng, đắt hơn Honda CBR650R (254 triệu đồng) nhưng rẻ hơn nhiều so với Aprilia RS 660 (485 triệu đồng). Bù lại, R7 thua kém RS 660 về cả sức mạnh động cơ cũng như công nghệ hỗ trợ.

Cuối tháng 3, Honda đã giới thiệu mẫu cruiser Rebel 1100 tại thị trường Việt Nam sau hơn một năm ra mắt thế giới. Đây là mẫu xe thứ 3 của dòng Rebel được phân phối tại Việt Nam, sau Rebel 300 và Rebel 500. Rebel 1100 có giá bán 449 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 499 triệu đồng cho bản sử dụng hộp số vô cấp CVT.

Honda Rebel 1100 có kiểu dáng lai bobber cruiser, phù hợp với nhiều lứa tuổi khách hàng. Ảnh: Honda Moto Phát Tiến.

So với hai mẫu xe đàn em, Rebel 1100 không có nhiều khác biệt về thiết kế khi vẫn sở hữu thiết kế kết hợp giữa dòng cruiser và bobber. Rebel 1100 được trang bị đèn full-LED, đồng hồ kỹ thuật số đơn sắc, giảm xóc ống lồng 43 mm, phanh ABS 2 kênh …

Honda Rebel 1100 được trang bị động cơ 2 xi-lanh, dung tích 1.084 cc, sản sinh công suất 85,8 mã lực và mô-men xoắn 98 Nm. Đi kèm với động cơ là tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT 6 cấp. Các công nghệ đi kèm trên Rebel 1100 bao gồm 4 chế độ lái, ga điện tử, ga tự động, hệ thống kiểm soát lực kéo, phanh động cơ.

Những ngày cuối tháng 2, Triumph đã giới thiệu đến khách hàng Việt Nam mẫu xe Speed ​​Triple 1200 RR hoàn toàn mới. Dựa trên cái tên Speed ​​Triple 1200 RR xếp trên Street Triple và Trident 660 trong dòng sản phẩm Roadster của hãng mô tô Anh Quốc.

Triumph Speed ​​Triple 1200 RR có thiết kế lai giữa nakedbike, sportbike và cafe racer. Ảnh: Vĩnh Phúc.

Speed ​​Triple 1200 RR gây ấn tượng với thiết kế pha trộn giữa nakedbike, sportbike và cafe racer. Được xây dựng trên nền tảng nakedbike, Speed ​​Triple 1200 RR sở hữu tấm chắn gió trước tương tự như một chiếc cafe racer nhưng chịu ảnh hưởng từ những đường nét của chiếc sportbike.

Xe được trang bị đèn LED, giảm xóc trước sau chỉnh điện Ohlins, cùm phanh và kẹp phanh Brembo, đồng hồ điện tử TFT 5 inch cùng nhiều chi tiết carbon. Các công nghệ hỗ trợ bao gồm sang số nhanh, kiểm soát lực kéo, phanh ABS, 5 chế độ lái…

Triumph Speed ​​Triple 1200 RR được trang bị động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1.160 cc, sản sinh công suất 118 mã lực tại 10.750 vòng / phút và mô-men xoắn 125 Nm tại 9.000 vòng / phút. Triumph Speed ​​Triple 1200 RR được phân phối với giá 660 triệu đồng, cạnh tranh với Ducati Streetfighter V4 (650 triệu đồng), BMW S 1000 R (669 triệu đồng) …

Cuối tháng 3, Ducati đã ra mắt mẫu superbike Superleggera V4 tại TP.HCM. Đây sẽ là chiếc Superleggera V4 duy nhất được đưa về Việt Nam theo diện chính hãng do sức mua có hạn. Superleggera V4 cũng sở hữu mức giá ngất ngưởng tại Việt Nam – gần 6 tỷ đồng.

Ducati Superleggera V4 là siêu mô tô phân phối chính hãng đắt nhất Việt Nam từ trước đến nay.

Ra mắt vào đầu năm 2020, Superleggera V4 là mẫu superbike cao cấp nhất của Ducati. Superleggera V4 vẫn có thiết kế giống Panigale V4 nhưng được tinh chỉnh một chút. Đặc điểm nổi bật của Superleggera V4 là hệ thống cánh lướt gió 2 tầng lấy cảm hứng từ xe đua Desmosedici GP16 của Ducati.

Superleggera V4 được Ducati áp dụng hàng loạt vật liệu nhẹ như sợi carbon, titan, magie hay nhôm để tối ưu hóa trọng lượng. Nhờ đó, khối lượng của Superleggera V4 chỉ dừng lại ở mức 159 kg, nhẹ hơn 13 kg so với V4 R và 16 kg so với Panigale V4.

Mẫu superbike sở hữu giảm xóc trước Ohlins NPX25 / 30, giảm xóc sau Ohlins TTX36, kẹp phanh Brembo Stylema R, đồng hồ điện tử TFT. Trang bị trên Superleggera V4 thuộc loại hiện đại nhất.

Cung cấp sức mạnh cho Ducati Superleggera V4 là khối động cơ Desmosedici Stradale R, dung tích 998 cc, sản sinh công suất 224 mã lực tại 15.250 vòng / phút và mô-men xoắn 118 Nm tại 11.750 vòng / phút. Phiên bản tại Việt Nam có thêm gói Racing Kit nên sản sinh công suất lên tới 234 mã lực.

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button