Ô tô

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260

Ducati Multistrada 1260 là mẫu mô tô đường trường thể thao đa dụng rất được ưa chuộng. Đây là chiếc xe có thiết kế hài hòa “4 trong 1” cân bằng giữa các tính năng Sportbike, Touring, Enduro và Nakedbike.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 bang-so-sanh-thong-so-10.jpgBảng so sánh thông số kỹ thuật của Ducati Multistrada 1260 S 2018 và Multistrada 1260 Enduro 2019.

Về khả năng vận hành, thay đổi lớn nhất của cả hai phiên bản Multistrada 1260 S 2018 và 1260 Enduro 2019 nằm ở khối động cơ L-Twin Testastretta 11 ° DS 1.262cc với hệ thống van biến thiên DVT vốn được Ducati lấy từ dòng Cruiser XDiavel.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-50.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-8.jpg Ducati Multistrada 1260 S 2018 (ảnh trái) và Multistrada 1260 Enduro 2019 (ảnh phải).

Trên thực tế, động cơ này yếu hơn 2 mã lực so với Multistrada 1200 cũ. Ngược lại, dải mô-men xoắn của động cơ linh hoạt hơn, với 85% mô-men xoắn cực đại có thể đạt được chỉ từ 3.500 vòng / phút trở xuống.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-83.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-15.jpg

Tuy nhiên, để phù hợp với đặc tính off-road vượt trội, phiên bản Enduro đã có hộp số 6 cấp với tỷ số truyền thay đổi ở cấp số đầu tiên và bộ ly hợp cải tiến. Tuy nhiên, sự thay đổi đó đã khiến lực cản của xe thấp hơn 1,5 Nm (cùng vòng tua máy để đạt cực đại) so với mẫu S.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-69.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-25.jpg

Cụ thể, Multistrada 1260 S 2018 sở hữu công suất tối đa 158 mã lực tại 9.500 v / ph, mô-men xoắn cực đại 129,5 Nm từ 7.500 v / ph, còn Multistrada 1260 Enduro 2019 là 158 mã lực và 128 Nm. Dễ dàng nhận thấy sức mạnh động cơ của hai phiên bản là tương đương nhau. Tuy nhiên, theo Ducati, Enduro mới cho cảm giác đầm hơn rất nhiều.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-66.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-28.jpg

Các trang bị khác trên cả hai phiên bản đều giống nhau, bao gồm hệ thống treo sau bán chủ động của Sachs, bướm ga điện tử với 4 chế độ chạy: Sport, Touring, Urban và Enduro. Bảng đồng hồ là màn hình màu TFT 5 inch tích hợp hệ thống giải trí DMS có khả năng kết nối xe với điện thoại thông minh qua Bluetooth.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-57.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-7.jpg

Là dòng Adventure, Multistrada 1260 S 2018 và 1260 Enduro 2019 vẫn được Ducati ưu ái về mặt công nghệ. Các hệ thống hỗ trợ tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của xe bao gồm ABS biến thiên khi vào cua, đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu theo hướng đánh lái, hệ thống điều khiển “bốc đầu”, hệ thống kiểm soát lực kéo, chuyển số nhanh chóng theo cả hai chiều lên và xuống, giữ ga tự động thông minh điều khiển hành trình.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-59.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-13.jpg

Bên cạnh đó, thay vì gắp đơn như các phiên bản Multistrada thông thường nói chung, Ducati đã thay gắp đôi cho Multistrada 1260 Enduro 2019, đi kèm “dàn chân” nan hoa với vành trước 3,00 x 19 inch và vành sau 4,50 x 17 inch. . . Bao bọc xung quanh bộ vành nhôm không săm này là bộ lốp Pirelli Scorpion Trail II với các phiên bản trước / sau lần lượt là 120/70 và 170/60.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-67.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-18.jpg

Điều này hoàn toàn khác với vành đúc 5 chấu hình chữ Y như trên Multistrada 1260 S 2018 cụ thể là bộ vành 17 inch trên cả 2 bánh đi kèm lốp 120/70 Pirelli Scorpion Trail II trước và 190/55 sau.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-68.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-19.jpg

Tương tự như trước đây, phiên bản Multistrada 1260 S sử dụng phanh cao cấp Brembo Evo M50 4 piston, trong khi phiên bản Enduro Multistrada 1260 chỉ sử dụng phanh Brembo M4.3 2 piston và được trang bị giảm xóc trước KYB 48mm USD. điều chỉnh điện với Hệ thống treo Ducati Skyhook bán tự động (DSS) cho phiên bản S và Enduro. Chỉ có phiên bản Pikes Peak được trang bị cặp phuộc Ohlins 48 mm / TTX36 “xịn” và hệ thống xả Termignoni.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-61.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-16.jpg

Một trong những chi tiết khác biệt nổi bật của hai mẫu xe này nằm ở bình xăng. Dù thoạt nhìn sẽ không có sự khác biệt về ngoại hình nhưng bình xăng của Multistrada 1260 S 2018 có dung tích 20 lít, thấp hơn 10 lít so với phiên bản Enduro 2019. Điều đó đã dẫn đến tỷ trọng khô khan của hai phiên giao dịch. các phiên bản lần lượt là 212 kg và 225 kg. Chưa hết, có một vài điểm khác biệt giữa hai mẫu xe này có thể dễ dàng nhận ra là hai bên yếm trước, họa tiết tem, màu sắc, nắp bảo vệ dưới lốc máy, cụm ống xả và gắp nhôm.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-54.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-10.jpg

Ở phiên bản 2018 của Multistrada 1260, chiều cao yên xe được nâng từ 825 lên 845 mm. Chiều dài cơ sở cũng được tăng thêm 48 mm, đạt 1.585 mm. Các con số trên phiên bản Enduro 2019 lần lượt là 840 – 860 mm và 1.592 mm. Hệ thống phanh đĩa của hai xe giống nhau, cụm heo 2 piston với đường kính đĩa 265 mm.

So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260s-2018-77.jpg So sánh phiên bản S 2018 và Enduro 2019 của Ducati Multistrada 1260 ducati-multistrada-1260-enduro-2019-20.jpg

Hệ thống đầu xe ở hai mẫu xe trên vẫn được Ducati thiết kế theo hình dáng một con Đại bàng lớn với đôi mắt sắc lẹm cùng hai khe hút gió khá lớn bên dưới, ốp bảo vệ tay lái được tích hợp đèn xi nhan. cao cấp. Phần đuôi xe có thiết kế hiện đại với đèn hậu LED, biển số và đèn xi-nhan tách rời. Ngoài ra, Ducati còn thiết kế lại khung thép ống nhằm mang lại sự ổn định ở tốc độ cao và tăng góc lái từ 24 lên 25 độ.

DUCATI CUNG CẤP “NGƯỜI LÁI XE” MULTISTRADA 1200 ENDURO PRO 2018

Thành Nhơn (forum.autodaily.vn)

Related Articles

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button